高壓密相氣力輸送在煤粉輸送中的發(fā)展方向
由于高壓密相輸送中速度較低,固相濃度高,流動形態(tài)復雜,流動穩(wěn)定性下降,系統(tǒng)的輸送技術(shù)要求和條件與一般輸送系統(tǒng)相差較大。煤粉中的水分可導致煤粉顆粒之間形成液橋,顆粒表面黏結(jié)力增強、黏性力及粘度均增大,出現(xiàn)造粒現(xiàn)象,造成流動更為復雜。高壓密相及變水分氣力輸送的可借鑒資料和經(jīng)驗很少,尚無成熟理論依據(jù)可以參照,所以只能依賴對真實系統(tǒng)進行試驗研究,獲取其流動規(guī)律。
利用自建的高壓超濃相氣力輸送試驗裝置進行系統(tǒng)的試驗研究。通過改變輸送壓力、煤粉含水率、差壓和風量等試驗參數(shù),獲得了煤粉質(zhì)量流量、固氣比及輸送壓損的變化特性,給出了高壓密相氣力輸送的特性與規(guī)律。但是研究有待深入,筆者給出了以下幾點研究方向:
(1)煤種和粒徑對高壓密相氣力輸送特性的影響還未進行深入的研究。為了全面了解煤粉物性對高壓超濃相煤粉氣力輸送特性的影響規(guī)律,需要進行不同煤種和粒徑的輸送實驗和理論研究。
(2)盡管對高壓密相氣力輸送的阻力特性進行了一定的研究,但有關(guān)操作參數(shù)以及煤粉物性對壓降的影響規(guī)律還未進行深入的研究,還未得到能夠描述高壓密相氣力輸送阻力特性的經(jīng)驗表達式,而這些對高壓密相氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計和運行具有重要的指導意義,有必要進行深入研究。
(3)彎管是氣力輸送工業(yè)裝置中不可或缺的部分。顆粒流經(jīng)彎管的再加速以及運行軌跡的復雜性使得彎管內(nèi)壓降變化規(guī)律有別于直管段,也具有一定的研究價值。
(4)目前只就煤粉全水分對高壓密相氣力輸送的影響規(guī)律進行了研究,而煤粉高含水率及變內(nèi)水狀態(tài)下的輸送特性還未得到研究,這在工業(yè)應(yīng)用中具有一定的價值,需要深入研究。
